挑戰
在(zai)溫度降到 -55°C 以下時(shi)(shi)，完成設備的(de)防(fang)(fang)凍(dong)處理、管道(dao)的(de)防(fang)(fang)凍(dong)保護(hu)以及扶手、梯階(jie)、逃生路(lu)線和走道(dao)的(de)防(fang)(fang)冰工作，同(tong)時(shi)(shi)還要遵守嚴(yan)格(ge)的(de)俄(e)羅(luo)斯(si)海事(shi)法(fa)。

解決方案
甲板(ban)、扶手和舷梯的(de)(de)防凍處理采用了 Humovoll 甲板(ban)涂層解(jie)決方案，配有(you)先進的(de)(de)控制和監控系統，可以確保(bao)系統可靠。

挑戰：
客戶需要確定不同溫度和風力條件下各種表(biao)面(mian)的(de)(de)熱(re)損失。該項(xiang)目還要求為用(yong)于冷水應用(yong)的(de)(de)半潛式鉆井平臺采用(yong)一(yi)流的(de)(de)防(fang)冰設計

解決方案：
這是第六代超(chao)深(shen)半潛船，擁有(you)挪威船級(ji)社 (DNV) 的防(fang)凍處理基礎級(ji) (WINTERIZATION BASIC) 符(fu)號，可全年在巴倫支海航(hang)行。

美國跨國油氣公司|亞得里亞海
挑戰
該項目位于(yu)亞(ya)得里亞(ya)海北部海岸線的(de)(de) 15 公里處，是第一個用于(yu)卸(xie)載、儲存和再(zai)氣(qi)(qi)化(hua)液化(hua)天(tian)然氣(qi)(qi)的(de)(de)近海重力基礎結(jie)構 (GBS)。此(ci)外，在混凝土結(jie)構內有較大的(de)(de)溫(wen)度梯(ti)度需(xu)要(yao)處理。

解決方案
RAYCHEM 集膚(fu)伴(ban)熱(re)系統 (STS) 以最低的安(an)裝成本可靠、安(an)全地(di)提(ti)供熱(re)量(liang)。與使(shi)用傳統伴(ban)熱(re)線系統相(xiang)比，使(shi)用 STS 后，電伴(ban)熱(re)系統的回路數量(liang)從 376 條(tiao)減少到 16 條(tiao)，配電電纜的總長度縮短(duan)了 87,400 米。

挑戰
每(mei)艘豪華郵輪需要(yao)超過9,000米復雜(za)伴熱管(guan)(guan)道，以保護燃油管(guan)(guan)，水管(guan)(guan)以及儲罐。

解決方案
需要一個獨特(te)的伴熱管理系統，以防止(zhi)管線凍結和系統故障，所有安裝工作(zuo)必須(xu)在規(gui)定的 15 周內完成。

挑戰
在零(ling)度以(yi)下設(she)計和(he)(he)安(an)裝 9 個壓縮(suo)站的(de)各種(zhong)長度的(de)管道、儲罐(guan)和(he)(he)設(she)備。

解決方案
我們的當(dang)地團隊以及嚴(yan)苛環境的設計(ji)經驗可(ke)確保(bao)項(xiang)目(mu)順利完(wan)成。我們將 250 公(gong)里(li)長的管道伴熱線安裝并連接到(dao)先進(jin)的控制(zhi)系統上(shang)，實現可(ke)靠(kao)、節能的運行(xing)。